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GRANDISTA *RS-D* Driver Climbs to the Top Spot at。Nippon Modus 3 Limited Edition Green Wedge Shafts Review。Grandista RS-001 Driver Review - TourSpecGolf Golf Blog。白米4.5kg（古米）。Grandista RS-Ws ウェッジ　シャフトは、N.S.PRO MODUS3 105WEDGEロフト56°　　長さ 約 35.25インチ　　 バランスＤ1　　総重量447ｇグランディスタウェッジを手掛けているのは、 飛ばし屋で有名な吉田一尊プロ。ジニコ　Blue Star Edition ドライバー ヘッドカバー付き。そして、なんといっても、超高重心であることに注目していただきたい。【レフティ】PING GLIDE FORGED PRO ウェッジ 3本セット。インパクトの再現性を高め、スピン量を安定させる（可能な限り高スピンで!）にはどうすればいいか…」それを考えて改良されたのが、“超高重心”設計だったというわけです。TaylorMade Qi10 MAX 4 UT / 23° ユーティリティ。一般的なソケットはプラスチック製（1gほど）ですが、グランディスタRS-Wsのソケットは「タングステン製」のものを使用しています。Srixon ZX5 Mk 2 LS ドライバー 10.5°　スリクソン。それにより、ヘッドがターンしやすく、つかまりも良くなりました。G425 ユーティリティ　2U 17度　DG200AMTホワイト S。軽い擦り傷や汚れ程度はあり、それなりの使用感があります。Product Details。今では飛ばしに特化したドライバーやシャフトだけでなく、ウェッジやパターも開発し、ポテンシャルの高いクラブを生み出しています。今回の新作“RS-Wsウェッジ”は、前作RS-Wウェッジではセミグースだったネックを、ストレートに変更し、それに合わせてソール形状も改良されました。PING G430 LST 10.5°　ピンＧ４３０ＬＳＴ　１０．５度。美品　レフティ　スリクソン　ZX5MKⅡ　ドライバー　10.5／純正ディアマナS。吉田プロ曰く「アプローチが苦手な方は、ソール幅の広いウェッジを選びがち。ですが、ソールが大きくなることで、重心位置が低くなるためスピン量が減り、ハンドファーストでインパクトしにくくなる場合が多くなります。35インチ EVENROLL ER7v カスタムパター。Callaway X Forged アイアン Dynamic Gold S200。クラブメーカー各社はネックを長くしたり、フェース上部を厚くするなど、さまざまな方法で高重心化を図っています。しかし、吉田一尊プロが着目したのは、ソケットを重くするという斬新な手法。【新品6本】★2番手飛ぶ最高峰!ダイナミクス プレステージ 三菱プレミア飛匠仕様。【超美品】スコッティキャメロンクラシックニューポート2。58度のウェッジには15g、52度には10gのタングステン製ソケットを装着しました。ソケットを重くしたぶん、ヘッドを軽くすることで、高重心でスピンがかかりやすくなっただけでなく、重心の位置も浅く（従来のクラブより前に）なりました。【美品】PXG Dagger Battle Ready II パター。ステルス2プラス 5W。また、ソールをスクェアに構えたときはバウンスが小さく（6°くらい）、開いて構えたときはバウンスが大きくなる（14度くらい）形状にしました。ヒール側も削ってあるので、開いて使いやすいウェッジになっています。超美品！人気のPING G400 ドライバー 10度 LST 純正ヘッドカバー付。PXG 0311P アイアンセット 5番〜W 7本セット。